9月5日，随着美姑河山谷深处传来的一声巨响，由乐西高速S2-1标段毕莫园特长隧道出口右线掘进顺利突破2000米大关，标志着毕莫园特长隧道出口已全面进入施工冲刺阶段。

毕莫园隧道为微瓦斯隧道，出口位于美姑河左岸山体斜坡处，釆用小净距-分离式双线隧道，右洞长3593米，左洞长3567米，隧道以Ⅳ级围岩为主，最大埋深约360米，地层岩性以粉砂质泥岩、砂岩为主，局部夹薄层炭质泥岩或煤线，呈灰黑色至黑色;隧址区不良地质主要为岩溶、危岩体及堆积体、滑坡。

毕莫园隧道出口自2019年10月进洞施工以来，承建单位坚持高标准起步、高起点建设、高质量保证、高效率推进。施工期间，面对岩溶、危岩体、堆积体、滑坡、瓦斯等复杂地质条件，项目部坚持党建引领，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，大力开展“党建融合+品质工程建设”系列活动，通过采取多种有效措施，先后克服了征地拆迁难、物资紧缺、高温汛期、疫情蔓延等诸多不利因素影响，战晴天、斗雨天，严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，全程监督安全质量和施工进度，及时开展技术分析并调整施工工艺，缩短施工工序衔接，极大地提高了工作效率，确保工程进度平稳有序推进。